Lynbeskyttelsesforanstaltninger til billadestabel Udviklingen af ​​elektriske køretøjer kan sætte hvert land i stand til bedre at løse opgaven med energibesparelse og emissionsreduktion. Miljøbeskyttelsesrejser er en af ​​udviklingsretningerne for bilområdet, og elektriske køretøjer er en af ​​udviklingstendenserne for fremtidens bil. I det globale miljø for miljøbeskyttelse bliver elektriske køretøjer mere og mere anerkendt og elsket af forbrugerne. Som strømkilde til elektriske køretøjer kan strømbatteriet kun rejse en begrænset afstand på en engangsopladning, så opladningsbunken bliver til. Fordi den nuværende indenlandske opladningsbunke er et stort antal layout, så er opladningsbunken lynbeskyttelsesarbejde presserende. I praktiske applikationer er de fleste af ladebunkerne i udendørs- eller billadestationerne, og den udendørs strømforsyningsledning er sårbar over for påvirkningen af ​​induktivt lyn. Når først ladebunken er ramt af lynet, kan ladebunken ikke bruges uden at sige, hvis bilen lader, kan konsekvenserne blive mere alvorlige, og senere vedligeholdelse er besværlig. Derfor er lynbeskyttelse af ladebunke meget nødvendig. Lynbeskyttelsesforanstaltninger for elsystemet: (1) AC-opladningsbunke, udgangsenden af ​​AC-fordelingsskabet og begge sider af opladningsbunken er konfigureret med Imax≧40kA (8/20μs) AC-strøm tre-trins lynbeskyttelsesenhed. Såsom THOR TSC-C40. (2) DC-opladningsbunke, udgangsenden af ​​DC-distributionskabinet og DC-opladningsbunken på begge sider af konfigurationen af ​​Imax≧40kA (8/20μs) DC-strøm tre-trins lynbeskyttelsesenhed. Såsom THOR TRS3-C40. (3) Konfigurer Imax≧60kA (8/20μs) AC-strømforsyning sekundær lynbeskyttelsesenhed i indgangsenden af ​​AC/DC-fordelingsskabet. Såsom THOR TRS4-B60.

---

Post tid: Nov-22-2022